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À quoi sert le réducteur de bruit d’un Intercom?


Quand on roule à pleine vitesse sur une moto, on a souvent tendance à croire que les principaux bruits néfastes proviennent soit du moteur soit de l’échappement. Or, l’exposition des motards au vent sur une longue route, même dans la limite de la vitesse autorisée, entraîne de nombreux bruits extérieurs. Pour des raisons de santé et de confort, le choix d’un bon casque moto avec Intercom à réduction de bruit s’impose donc comme une nécessité. 

 

Une réduction sonore maximale pour une meilleure isolation

Pour atténuer au maximum la nuisance des bruits environnants, les casques de moto avec Intercom utilisent la technologie de réduction sonore active. Elle consiste à contrer les bruits par l’émission d’un son de même fréquence en phase opposée de façon à ce qu’ils s’annulent. 

Ainsi, vous vous isolerez mieux de ces sons en plus de bénéficier de la protection de votre casque antibruit. Vous n’allez donc entendre que la voix de votre interlocuteur ou encore le son de musique que vous diffuserez pendant que vous conduisez. 

 

15 dB de bruits en moins pour offrir une sûreté supplémentaire

Les longs trajets de moto exposent à plus de 100 dB de sons violents, alors que le seuil supportable est de 90 dB. Utilisés seuls, la plupart des casques pour moto rendent encore audibles 85 dB de bruits à vitesse légale. 

Pour garantir plus d’aisance et de sécurité acoustique en moto, il faudra que les casques soient équipés d’un Intercom à réduction sonore capable d’isoler le son environnant d’au moins 15 dB de bruits. Cette avancée contribue nettement à améliorer les conditions de santé des motards qui doivent réaliser plus de 100 kilomètres de parcours au quotidien.

Le système intelligent de contrôle de bruit (Intelligent Noise Control) inclus dans les casques les plus performants exploite la technologie de réduction sonore active. Les ondes qui vont servir à annuler les bruits parasites seront émises par deux micros positionnés sur chaque oreille. Notamment grâce à un module intégré à l’arrière du casque.