Notice: Undefined index: blog_config in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 24
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 24
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 24
Wat is het nut van een motorfiets intercom?
Als je een motorfiets liefhebber, je waarschijnlijk weet dat communiceren op dit type voertuig is vooral moeilijk als je niet over de juiste apparatuur. Schreeuwen is geen optie, omdat lawaai wordt verstoord door wind en lawaai van de motor. Het enige wat overblijft is het nabootsen van gebaren die echter onbegrijpelijk en gevaarlijk zijn.
Gelukkig is de technologie op zoek naar behoeften en schiet je fietsers te hulp! Inderdaad Intercoms worden verkocht om een beste communicatie op een motorfiets.
Ontdek alles wat er te weten valt overmotorfiets intercom. We zullen u ook begeleiden om het beste model te kiezen als u op zoek bent naar een.
Wat is een motorintercom?
Een motorfiets intercom is een instrument dat wordt gebruikt door rijders om te communiceren op een motorfiets. Het apparaat biedt veel functies als optie met Gps, een optie om naar muziek te luisteren, enz. Het heeft ook een oortje en een microfoon voor communicatie vergemakkelijken. Uitgerust met verschillende bevestigingsinrichtingen, het maakt verbinding met de headset en maakt ook verbinding via een smartphone. Het is nu mogelijk om uw concentratie op de weg te houden terwijl u discussies voert.
Waarom een motorintercom gebruiken?
De motorfiets intercom stelt de gebruiker in staat om effectief te communiceren. In het algemeen wordt dit apparaat gebruikt voor drie verschillende manieren van communiceren:
- Het stelt de motorrijder in staat om communiceren met uw passagier. Wetende dat het geluid rond een motorfiets meer dan 100 decibel (eenheid van geluidsmeting) kan bedragen, voorkomt het apparaat dat u schreeuwt en de communicatie met uw gesprekspartner finetunen.
- De intercom maakt het ook mogelijk chatten met een andere fietser. Dit is het koppelingssysteem dat de mogelijkheid biedttot stand brengen tussen twee personen op twee verschillende voertuigen. De nieuwste modellen van deze gadget bieden een paar meter tot enkele kilometers bereik, afhankelijk van het gekozen model.
- Het stelt u in staat om te communiceren in groepen, op voorwaarde dat alle andere piloten er een hebben. Inderdaad, het instrument, met name de meest geavanceerde model is verbonden met andere apparaten. Zo u tijdens een rit verbinding maken met een groep van verschillende fietsers door de optie conferentiemodus te activeren.
Wat zijn de andere toepassingen van een motorfiets intercom?
U weet nu dat de motor intercom vooral wordt gebruikt om de communicatie te houden langs een motorfiets rijden. Het nut van dit apparaat is echter niet beperkt tot dat.
Voor communicatie met uw smartphone
Het gebruik van een smartphone op een motorfiets is onmogelijk zonder ten minste één Handsfree. Maar de laatste kan soms nog steeds de oorzaak van een ongeval, omdat het gebruik ervan vereist de tussenkomst van een hand om een knop te drukken. Bovendien is het een gebaar dat bij wet ten strengste verboden is, of het risico loopt een boete van 135 euro te betalen. Een inkomende oproep kan de concentratie van de piloot eenvoudig verstoren als hij nog steeds een stuur moet loslaten om vast te houden.
In tegenstelling tot een handsfree kit houdt een motorfietsintercom je concentratie vast, zelfs als je telefoon begint te rinkelen. Inderdaad, eenmaal aangesloten op een smartphone, de intercom motorfiets biedt een optie spraakopdracht. Het is dus mogelijk voor u om te ontvangen of een gesprek te voeren tijdens het rijden normaal. Daarnaast heeft een intercom een oortje en microfoon die de kwaliteit van de communicatie sterk verbeteren.
Om naar muziek te luisteren
Rondlopen is goed, maar begeleid worden door je favoriete muziek is nog beter! En dat is een van de voordelen van de motorfiets intercom. Het is nu mogelijk om de schoonheid van een landschap te waarderen tijdens het rollen en luisteren naar zijn favoriete stuk. Waarom niet muziek die motivatie opnieuw op te starten terwijl naar het werk? Het enige wat je hoeft te doen is een smartphone of een MP3-speler. Trouwens Met sommige intercommodellen u nummers alleen wijzigen vanuit een spraakopdracht. Je hoeft niet te luisteren naar een liedje dat je niet leuk vindt zonder te hoeven stoppen. Stop of start muziek, alles wordt vocaal gedaan, volgens uw wensen.
Het enige kleine nadeel met deze functie is dat niet alle intercoms werken met alle telefoons en mp3-spelers. De Bluetooth van het apparaat moet immers nog steeds compatibel zijn met die van de intercom en dat het een AVRCP-profiel heeft.
Om naar de radio te luisteren
Dit karakter waarschijnlijk belangen die altijd willen op de hoogte zijn van het laatste nieuws. Met een intercom u altijd op de hoogte blijven van uw favoriete station. Het voordeel van deze functie is dat je niet per se een smartphone nodig hebt. Sommige modellen hebben namelijk al een ingebouwde FM-tuner, het opslaan van de batterij van uw telefoon. U zelfs meerdere stations vooraf opnemen en deze wijzigen met een eenvoudige spraakopdracht.
Gps-routebeschrijvingen ophalen
Een andere functie die kan worden geleverd door een motorfiets intercom: het krijgen van zijn route van zijn GPS. De instructies die je krijgt zullen vocaal zijn, zodat je je altijd concentreren op je reis. Bovendien is bijna alle motor-GPS compatibel met intercoms.
Verschillende soorten intercoms
Intercoms komen in verschillende modellen, variërend van de oudste (die misschien niet zo praktisch) om de nieuwere.
De oude systemen
De oudere systemen onderscheiden zich in drie versies: niet-elektronische draad, draagbare elektronische draad en geïntegreerde elektronische draad.
Het niet-elektronische bedrade model werd rond 1994 op de markt gebracht. Ja, "was" omdat deze versie is in verval sinds 2010 en een wet in juli 2015 bevestigde de shutdown. Gedistribueerd door Astumania en ontworpen door Pierre Trotoux, het had twee in-eardria.
Tussen 1990 en 2000 stond de draagbare elektronische bedrade intercoms centraal. Merken als Nextel en Chatterbox waren destijds het aantrekkelijkst. Deze versies hebben geleidelijk aan interesse verloren met de opkomst van nieuwe modellen, vooral draadloze.
Geïntegreerde elektronische bedrade intercoms zijn nog steeds beschikbaar op de markt. Dit zijn de modellen op batterijen die verbinding maken met de boordradio. Ondanks hun lage prijs, dit soort vliegtuigen hebben de neiging om te verdwijnen en niet meer echt piloten aan te trekken. Inderdaad, ze bieden te veel nadelen, zoals waterdichting problemen, algemeen ongemak van het gebruik en vooral, ze niet toestaan om te communiceren van motorfiets tot motorfiets.
Recente systemen
Draadloze intercoms zijn het meest populair op dit moment, omdat ze bieden de gewenste nut in het apparaat, namelijk de mogelijkheid van de communicatie met uw passagier of met vrienden.
Net als een handsfree kit werkt deze versie met Bluetooth. Het bevat een oortje en microfoon en past op alle motorhelmen. In tegenstelling tot bedrade modellen bieden draadloze intercoms meerdere acties. Hun functies gaan veel verder dan discussies tussen bestuurders, omdat ze u ook toestaan om te bellen en te ontvangen, te luisteren naar muziek, radio en spraakinstructies verkregen van GPS.
Draadloze intercoms zijn verkrijgbaar in twee versies: ingebouwde modellen en aanpasbare modellen.
De geïntegreerde intercom
De ingebouwde intercoms zijn die direct in de headsets. Apparaatonderdelen zoals Bluetooth-module, batterij, headset en microfoon bevinden zich in de headset. De gebruiker heeft gewoon toegang tot de bedieningsapparaten die buiten zijn geplaatst.
Verschillende merken zijn al begonnen aan dit ontwerp, omdat deze technologie verschillende voordelen biedt. De structuur biedt eerst een esthetisch belang: nul voetafdruk, niets overschrijdt en het is zeer schoon. Met het ingebouwde model wordt het risico op verlies van de Bluetooth-module sterk verminderd. De kwaliteit van het koppelingssysteem is ook sterk verbeterd met dit intercommodel.
Het kan echter niet in groepen werken, maar alleen als duo.
De aanpasbare intercom
De aanpasbare intercom hecht aan de buitenkant van de helm. Over het algemeen zijn alle modellen compatibel met bijna alle helmen, hoewel uitzonderlijke merken ze ontwerpen met esthetiek die in het bijzonder overeenkomen met hun helmen.
Naast de uitvoerbaarheid en efficiëntie in communicatie, is de aanpasbare intercom interessant als u van plan bent een wederverkoop. In tegenstelling tot de ingebouwde intercom, is het gemakkelijk te verkopen voor verkoop door zijn onafhankelijkheid.
Notice: Undefined index: blog_config in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 314
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 314
Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/clients/client0/web1/web/var/cache/prod/smarty/compile/ZOneTheme/64/69/93/646993cf8763aea1dfa5801f1386ac3e8b58da5b_2.file.single_post.tpl.php on line 314